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La Consola de Control de Chasing tiene una pantalla de 13,3 pulgadas y resolución 1080P, visible incluso bajo luz solar directa. La plataforma de mandos ergonómica permite controlar el ROV, USV, fuente de alimentación, brazo manipulador, sonar de imágenes y otros accesorios. Las patas de soporte se ajustan por separado para adaptarse a diferentes terrenos y la consola se puede transportar como una maleta plegable. Accesorio necesario para el uso del sistema de alimentación AC híbrido o USBL.
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El Escalador Láser Chasing es un dispositivo que cuenta con un haz de láser rojo de 10 cm que se emplea comunmente para medir productos acuícolas y para calcular la longitud de grietas en barcos, presas y otras estructuras. Es un instrumento sencillo de usar que permite una medición precisa y eficiente.
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El Rov Chasing M2 S es un Rov o Dron Submarino profesional de estructura abierta diseñado para usos profesionales e industriales. Está disponible en 100 m y 200 m. de Tether o Umbilical. 8 Propulsores Vectorizados | Movimiento OMNI| Sistema de control de vuelo inteligente NeptuneX | Motor antiatascos de tercera generación | Estructura hermética insignia | Algoritmo de imagen de aquavision actualizado Batería Intercambiable | Velocidad de 3 nudos | Sumergible a 100 m | Radio de 200 m | Cámara EIS 4K UHD | Accesorios Sofisticados | | Tarjeta SD extraíble | Fácil de Usar Disponible en 4 Paquetes:
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El Módulo de Alimentación AC de Chasing con 100m de Tether es un sistema de alimentación híbrido para aumentar la autonomía del ROV, para su uso conjunto con batería. La batería se carga mientras no se supere el 50% de potencia del ROV. En caso de que se supere momentáneamente ese límite, el ROV usará la energía disponible en la batería.
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El Módulo de Alimentación AC de Chasing con 200m de Tether es un sistema de alimentación híbrido para aumentar la autonomía del ROV, para su uso conjunto con batería. La batería se carga mientras no se supere el 50% de potencia del ROV. En caso de que se supere momentáneamente ese límite, el ROV usará la energía disponible en la batería